据悉，市内除了国花路加气站3.7元/立方外，其余几家都是4.09元/立方

近日，有洛阳的的哥反映：某燃气公司在市区的售价竟有着两种不同的价格！这无疑也就引发广大出租车司机们的质疑和热议！

据悉，市内除了国花路加气站3.7元/立方外，其余几家都是4.09元/立方，同市不同价，这是不是存在着某种猫腻呢？

根据政府规定，为保证居民温暖过冬，燃气紧张，你可以适当涨价。可现在已经进入三月份了，在燃气相对充足的情况下，难道不应该进行相应的调价了吗？

有意思的是，当出租车司机们质疑气站工作人员，为什么国花路加气站3.7元/立方，而你们这是4.09元/立方？

对方竟回复称：国花路气站竞争激烈！

这又是怎样道理？竞争激烈的区域就可以酌情降价，在同一个城市的其他竞争没有那么激烈的区域，就又可以保持高价？这不是明摆着“双重标准”，欺负消费者吗？

每辆平均每天跑400公里，每百公里消耗8立方天然气计算，每天消耗32方天然气，每年每辆车消耗超过1万立方天然气，天然气每涨1角钱，每辆车每年要多支出1000元，这可不是一笔微不足道的开销。

加气站买了政府限价的低价气，可气到了加气站，就没人管没人问了可以“无法无天”，低价卖高价卖了吗！？

出租车加了高价气，却还得按地方政府限定的运价标准来收费。一来二去，出租车经营者反倒成了政策的牺牲品！

据了解，最近几年这家气站公司的屡屡因为价格问题而受到大家关注的热点！

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2019年，有出租车司机举报，位于丹城路的加气站，竟然使用双重标准对待出租车司机！

同样加一罐气，出租车居然比私家车少加了两立方气，严重缺斤少两！就是说，一立方气居然错了5毛钱，出租车一立方气4.10元，而私家车一立方气才不到3.67元，、同样一个90罐，竟然错了近8元钱！

到了2020年，也有出租车司机因为价格问题向市领导发出对该气站的举报信！

希望做为燃气行业巨头的这家燃气公司，能够理解广大出租车司机的难处，合法经营规范经营！