假冒上海出租车，上海出租车发票也是假的，克隆车骗钱

杨招出租车，当交通卡莫名其妙地被转移时，根据出租车发票，发现它是一辆报废的车，发票也是假的。我以为我是在一辆克隆车里，但后来我知道是约翰逊的出租车司机篡改了它！"最近，一名公民纪先生打电话给新民晚报，讲述了一个关于一辆出租车的故事。

早上0：30。11月17日，姬先生从一辆出租车回家。下车后，他用交通卡付了26元，拿到了发票。谁料到，当他再次使用这张卡时，发现原来的余额应该在500元以上的交通卡上，余额一点也没有。"司机一定把他的交通卡掉了。"姬先生回忆起当时下着大雨，他隐约记得自己上了一辆团团出租车。后来，他发现司机正在开大众出租车公司的发票。

接到吉先生的投诉后，根据他提供的发票，大众出租车公司管理层发现这是一张假发票。记者看到发票的日期是2020年，登机时间和下车时间是23：13。发票上显示，车号是FW 1763，经管理层调查证实，车牌号码与海波一辆报废的汽车相对应，初步判断纪先生可能是在一辆克隆车里。然而，在与大众出租车公司管理层的沟通中，纪先生了解到一条重要线索，那就是上海还没有发现"团车"作为一种克隆车的现象。

通过卡号锁定车辆

纪先生推测，他可能不是在骑一辆克隆车。因为他在网上给交通卡充电，所以他找到了换卡卡的卡号。结果，他查看了该卡公司的交通卡消费记录，并得知该卡上一次消费记录对应的POS号从属于约翰逊出租车公司(Johnson Taxi Company)。"POS机号码是唯一的，后来通过背景数据匹配和GPS比较，确定我乘坐的是约翰逊(Johnson)出租车，车号实际上是FN 3295。"季军说。

昨天下午，记者与强生出租车公司取得联系。强生出租车公司管理层表示，该公司已找到涉案司机，并将转移的交通卡退还给姬先生，同时也按照相关规定给予一定数额的赔偿。此外，对方还透露，司机在车队中工作了四个多月，此前没有投诉记录。公司将从中吸取教训，加强对车队司机的教育；对于涉及的司机，我们将终止合同雇佣关系。

源头的控制和监督

上海出租车行业"一度被誉为"城市名片"的国家基准，如今整个行业的服务质量正在恶化、绕行、拒收、接客、收费增加、无证经营等问题频频发生。业内人士指出，出租车司机总体服务水平下降的原因很多，其中最重要的原因之一是劳动力短缺，也导致进入门槛降低，后续监管不到位。业内人士还呼吁企业加强自身的源头控制，做好对即将到来的司机的识别和资格认定，对于违反规定的司机，要有严格的配套纪律措施。

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