我所经历的上海疫情封控故事
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时间过得真快,上海浦西封控已经进入第22天了,今天我想谈谈我所经历的故事。
进入3月,上海疫情扩散的报道越来越多,不断听到小区被封,密接人员被隔离的消息,我所在的长宁区附近还很少有感染者的报道,好像疫情离我很遥远,我对上海的精准防控政策深信不疑。直到3月10日晚7点我手机上收到一条来自杭州顺丰的一条短信,几天前我收到一个来自杭州市余杭区仁和街道顺丰速运中转场的快递,我立马紧张起来了,不仅是担心自己会被感染,更多的是担心被隔离在公司,或者隔离在家里不能来公司,于是我把公司的电脑整理好,带着回家了,随后分别向园区和社区做了报备。接下来的时间,没有特别重要的事我基本不来公司了。
3月14日中山公园闭园了,平时只要天气好我家小孩基本每天早上来这里玩的,之后周边的绿地公园也陆续闭园,小朋友每天只好在小区里兜兜,但很快我发觉小区里兜的人也越来越少了。
3月18日小区组织了第一次全员核酸检测,我们小区全阴,这多少让我的心情轻松了很多。接下来的日子里我每天出门的次数也减少了,但每天晚饭后我还是会出去走走,周边小区有些楼栋被封了,我就尽量避开那个小区周边,但有“问题”的小区似乎越来越多了,有些小区门口拉起了警戒线,听说是有密接,接下来全小区人员要全员核酸检测和居家观察了。
3月27日晚上22:19分我接到一个客户来电,问我有没有折叠床和睡袋,今天晚上最晚明天凌晨5点(其实要更早点,不然货送进去怕人和车出不来了)前要送到工厂,我打了一圈电话供应商基本没货了或者稍微一犹豫货就没有了,3月28日凌晨5点起浦东要封控管理了。赶在封控前,为了不影响开工,很多工人连夜往厂里赶。
3月28日浦西这边抢购各种物资的人就多了,青菜水果肉蛋统统大涨价,关键的是你去晚了还不一定能抢得到。对于这种现象我一开始不以为然,我想现在是春天,没有发生自然灾害,物资的供应会充足的,你们现在抢够了,家里的冰箱塞满了,浦西4月1日封控后你们就不抢了,我可以在电商平台上轻松买到平价商品,毕竟仅仅封控4天而已,但是不得不说我的想法太幼稚了,我低估了危机所带来的社会问题。
3月29日这天傍晚我出小区后刚巧遇到隔壁小区正在封楼,警戒线拉了起来,楼里的所有人不得出来,我一下子紧张起来了,我知道疫情就在我身边了,我赶紧跑到马路对过,采购了杂粮、面条和20斤大米,送回家后,又去隔壁超市抢了一板鸡蛋,超市里面买东西的人好多呀。送回家后,我又去隔壁的菜店和水果店看了下,最便宜的土豆和南瓜8元一斤。
接下来的两天公司的事情还蛮多,很多企业赶在封控前为工厂里的工人补充物资,洗护用品,一次性内裤,袜子,睡袋,折叠床,方便食品等是最多的。折叠床、睡袋这种物资基本都是靠上海周边城市供应了,上海本地工厂基本都没有货了,由于疫情封控运输成本已经上升了不少,3月31日晚上忙到10点多,最后一车物资送完,疲惫的我心想接下来几天终于可以好好休息休息了。
4月1日早8点,我做核酸了,上次做核酸是3月18日。这次核酸后,小区的每栋楼陆续检测出多例阳性。
4月1日下午13:23分,本以为会好好休息4天的我,被一个多年未联系的朋友的微信问候给打乱了,得知浦东有个工厂封了600号员工,急需牙膏牙刷毛巾脸盆。。。这些物资,问能不能帮解决下,说实话,浦西封控第一天,很多仓库被封了,有货拿不出的,人也被封在家里了,车子上路还要有通行证才可以,最后经过多次沟通总算在当天晚上7点多送到了第一批物资。因为一次性内裤仓库在松江,仓库住着人,货可以送到门口,就想办法叫货拉拉,价格出到平时的五倍也没人接单,继续下单,终于有人接单了,非常庆幸,司机从金山出发,过了很久也没到仓库,后来打电话给他也打不通了,系统上订单已经取消了,估计是无通行证上路被查了。无奈,第二天我们师傅又从宝山转了大半个上海补齐物资送到客户厂。
接下来几天,很多物资的补充是从浙江这条线过来的,但因为到上海的通行证车比较少,运费比平时上涨一倍上下。
4月4日上午,在上海开集卡的表弟给我电话,问能不能帮他们采购点饮料,他们集卡司机在浦东封控前大多选择住在车上,聚集在港建路庙车公路路口马路边,靠修车厂老板临时提供饮食。而没有住进社区封控起来,本想住在车上还能出来做活,实际上他们很少有活干了,进出洋山港的集卡和平时比是九牛一毛,他们出上海周边送货或者提货大多到高速出口被劝回,到了当地要有当地的政府人员来接送,下高速排队做核酸等检测要10个小时左右,下来高速压身份证,车门贴封条,就是这样也很少有活干。我原本的渠道已经是拿不到货了,后来在浦东靠近港建路庙车公路几公里的地方找到一个有货的老板,本来答应给送货了,后来不知道是他们车辆确实忙不过来还是什么原因说让我们自己去提货,遗憾的是这个问题最终没有得到解决。欣慰的是,4月14日市慈善基金会和民政局给他们送去了慰问物资。
4月6日前后,我在朋友圈第一次看到有晒收到公司慰问的大礼包的,我知道,这份大礼包价值不菲,我是说运费真的不便宜,这个时候上海有通行证的车辆还很少,单份的配送成本200+元的,而这个时候宝山顾村要物资的呐喊已经上了热搜,我亲眼看到马路对面小区有老人拄着拐杖冲出小区,走到附近水果店和超市门口,用拐杖用力敲打店门,他的敲打是徒劳的,几乎没有店是营业的。我不知道他为什么这样,我想大概是缺少物资了吧。我本来以为的封控后电商平台下单会容易,实际情况是更难了,这些不会使用智能手机的老年人实在是更难获得物资。
4月8日,表弟接了一单活,去无锡装货,凌晨回来的时候进高速路口拿身份证的空隙,帮他采购的食品饮料和帮驾驶员带的10多条香烟丢在他的车门前交给了他。
4月13日晚23:18收到一个朋友的信息:冰箱坏了,你这边有渠道可以买台冰箱吗?我联系了某品牌经销商朋友,他们门店全封控了,他也封在小区里,最后联系了松江仓库,还好有人住仓库那,第二天,总算选好了冰箱。接下来在平台上叫车,正常费用是220元,后来不停加小费,总费用加到600元,叫了两次到时都没人接单,后来我给一个前几天合作过的一个老乡司机电话,让他或者他同事经过的时候顺便帮带下,谈好价格600元,我把取货收货信息都发给他了,几个小时过去了,朋友问我冰箱什么时候送到,我忙的忘记了这件事,忙打电话给老乡,没想到,他来了一句:我问过了,600元人家躺床上睡觉都不做你这个活!我又气又无语。无奈,在货拉拉上继续叫车,700元总算有人接单,送到已经晚上7点多了。
4月15日,浦东有个厂要点水果,货在青浦仓,最近青浦仓也没有车去浦东,如果从青浦发浦东估计运费要大于水果费用了。无奈,我找到了一个在浦东做水果,况且有通行证的老板,老板得知我只要9筐水果后,给我分析了下,20多公里路送过去,水果加运费我这趟不赚个2000元没法干。并且反问我,你知道前两天我从松江拉了30几盒货送30多个地址赚多少钱吗?我说每个地址不低于200元,他说算你懂行。
后来我想了想,所有价格不都是市场供求关系决定的吗?
人家日薪过万,那是人家的本事,我不肯出高价,我叫不到车,活该!
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