这是一群汽车「疯子」的故事

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  无聊,以及比无聊更可怕的

  

  极致的追求有时候也意味着重重困难。2020年,懂车帝启动了一项大计划,也叫做懂车帝实测项目,针对市场上用户关注热度排名前300名的车型,全部找来做了测评。李豪亮是这个项目的负责人。他说,为了保证测试的「标准化」,团队得尽可能控制所有变量,统一的测试场地,统一的测试人员,相近的天气,相近的温度。任何一环细微的变化,都可能影响测试结果。

  

  比如天气——过高和过低的气温都会影响汽车性能,因此,第一批车辆的测试,团队在3到6月间完成——那是北京温暖的春天,气候稳定,更适合测试。偶尔也有变数,比如一场惊蛰的暴雨,一次发源于蒙古国的沙尘暴,都会让李豪亮决定暂停测试。

  

  让他头疼的还有找车。汽车测试最重要的是「客观」与「专业」。在项目开始时,团队就形成了共识,所有的测试车辆都必须自购或者租用,且测试车辆是准新车状态,是消费者真正能买到的商品车,同时也保证测试不受外界因素的干扰。

  

  有时,主机厂甚至会提前得知他们要做测试的消息,主动安全测试负责人东门的手机常常接到陌生的来电。「这个节目能不能不发?」「能不能不撞了?」「要不你们撞我们高配的车?」不同的压力扑面而来,东门坚持要做低配车——安全的问题,要看木桶最短的那块板。

  

  他们开始更小心地做保密工作。东门有段有趣的经历,一开始,去4s店买车,他总是戴着帽子、口罩和墨镜,生怕被店家认出来后和车企通气。有一次,东门裹得严严实实地去买车,4S店销售还是认出了他:「你是不是那个搞碰撞的?我看过你的视频!」随后,这名销售感叹,「完了完了,这车从我们这儿卖出去的,不知道什么命运。」后来,他们开始委托中间商买车,在北京周边、上海周边的各种地方随机地搜集车辆,费尽力气,找到了300辆。

  

  还有一些时刻,追求极致意味着「无聊」。李豪亮过去在车企做研发,面对着每天重复的零件、文件,觉得太无聊了,来到了媒体。他对媒体一开始的憧憬是,「每周给我一台我喜欢的车,那我有充足的时间去体验、去测试,我可以去拍照,去拍视频,拍自己喜欢的东西,产出一个内容」,但实测项目颠覆了那种想象,为了生产更符合用户需求的标准化产品,又组成了一波做内容研发的团队,开启了一条龙似的媒体流水线作业。

  

  李豪亮每天都要跟进相同的项目,检测当天的数据是否满足测试条件,是否在误差的范围里。如果数据无效,意味着这辆车要重新做测试,代价会非常大。最初,他真的很抗拒,「真要做到这种程度吗?」但随着测试过程的推进,伴随用户需求的真实反馈,他开始意识到,只有这样近乎苛刻的测试,才能给用户提供准确的数据。

  

  图片

  

  测试数据记录

  

  比无聊更可怕的,是难以预料的危险。前不久的一次测试,杨帅以超过165公里的时速跑在懂车帝赛道最长的大直线上。直线末端弯角之外的不远处就是缓冲区轮胎墙。准备制动过弯时,杨帅发现制动踏板软绵绵地被一脚踩到了底。他有些慌了——「刹车变软,踏板轻易踩到底时,说明刹车皮已经过热,热衰减导致制动系统失灵。」在那个瞬间,失去制动力的汽车丝毫没减速,仍然以165km/h的速度奔那个直角弯冲了过去,一旦撞上墙,后果将不堪设想。幸运的是,杨帅凭借着经验快速多次踩下制动踏板,一边控制方向盘多次救车,最终安全地过了直角弯。

  

  然而后怕常在夜晚到来。去年测试车辆最多的一天,他测了18辆。前一天北京下大雨,两天的车子挪到了一天测。地面半干半湿,一台后驱超级跑车摆在面前,在这种时刻,他需要保证自己的安全、车的安全,也要保证测试的准确、数据的有效,精神高度紧张导致的结果是——那天晚上,他梦到一股无形的力量掐着他的脖子在赛道前面抡。他在测试之前常有失眠,过于兴奋导致的失眠,他经常早早来到赛道,在场地睡上两个小时,再开始新一天的测试。

  

  最后,在这样的无聊与危险中,这项测试的总行驶里程可以绕地球4圈,包括了3000次刹车,5000公里极限冲刺,1万公里的极限赛道,6万公里油耗测试。

  

  40岁的关山是一个典型的「越野老炮儿」,为了玩车,他放弃了很多,比如一份稳定的工作,过去,他是一名朝九晚五的银行职员。当时,懂车帝邀请他加入原创团队时,关山义无反顾地就答应了,因为可以有条件做「国内最好的越野节目」。

  

  《非常野》就是他心中的那个节目。即便是越野车,也要放在「极限」的环境里,「极致」地检验中国制造。最新一期的节目里,他把越野车投入冰河浸泡,汽车休克了,强烈的负压把车顶吸得凹陷,拖到修车厂,车子奇迹般地修好了;让车从高空坠落,汽车发动机都被震裂,相当于一个人的心脏坏了,又修好了;在山间翻了九个滚,车一块玻璃都没了,车顶都是瘪的,气囊也爆了。最后,他开着一辆没有玻璃的车,穿越了海拔四千多米的无人区。气温零下二十多度的草原上,刮着八九级的凛凛大风。对车而言,这是一个极端恶劣的环境,对人也同样是。关山在胸前贴了好多片暖宝宝,羽绒服外面还裹着一层羊皮大衣,高反和发烧一起折磨着他,他觉得人体的极限正在迫近自己。

  

  而故事的最后,总是如此,人和车都挺了过来。


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